режим возвращается в виде электрической энергии
поезда из-за перевода двигателей в генераторный
составе механическая энергия движущейся массы
рекуперативного торможения. На электроподвижном
инвертирование в основном применяется для
метрополитене, трамваях, троллейбусах
железнодорожном транспорте, а также
постоянного тока. На электрифицированном
невозможна работа линий электропередач
и трехфазные зависимые инверторы. Без них
электроприводе используются как однофазные, так
устройствах, а также промышленном
промышленной частоты. В электротяговых
постоянного тока в переменный с отдачей ее в сеть
инверторы производят преобразование энергии
Зависимые или ведомые сетью
характеристики зависимого инвертора.
изучить принцип действия и исследовать основные
Цель лабораторной работы:
Лабораторная работа
Комментариев нет:
Отправить комментарий